L'équipe
Le Bureau
Cette année, le bureau de l’équipe se compose de trois membres actifs. Ces membres ont pour rôle de diriger l’association et de donner les directives à suivre à ses membres. Leur principale mission est d’assurer la bonne gestion du suivi de projet. En effet, on doit voir la construction d’une voiture comme un projet qui s’étale sur plusieurs années. Là où les responsables de pôle travaillent sur la partie technique, le bureau gère la partie administrative, permettant ainsi à l’association d’exister juridiquement parlant.
Quentin Brue
Président
Président de l’EFT, je suis avant tout le responsable juridique de la structure et j’assure le bon développement du projet. Je suis aussi le contact privilégié de l’administration de l’école.
Aloys Morvan
Trésorier
Responsable des comptes et du budget de l'association, je m'occupe de mettre en place une stratégie financière grâce aux besoins des autres pôles (achats, budget communication et roulage).
Pierre-Luc Cens
Directeur technique
Directeur Technique, je suis chargé de faire le lien entre tous les pôles de l’association et de prendre la responsabilité de toutes les décisions techniques.
Les pôles
Au sein de l’équipe nous comptons six membres actifs spécialistes sur les différentes parties de la monoplace. Ces membres sont les responsables de pôle. Leurs connaissances sur les différentes parties du véhicule leur permettent de se répartir au mieux les tâches pour un travail optimal et complet. Pour cette année, les responsables de pôle vont se concentrer sur la phase de construction du nouveau véhicule : EC-04.
Victor Colombini
Châssis
Responsable de la partie châssis, je veille à la bonne réalisation, conception et exploitation de celui-ci. Mon but : garantir une structure fiable et optimale.
Damien Donois
GMP Electrique
Responsable de l’électronique embarquée à bord du véhicule (faisceau, motorisation et calculateurs), j’ai pour mission de concevoir un système optimisé pour la compétition et pour le pilote.
Valentin Champagnac
Communication
Responsable de la communication et marketing, j'ai pour mission de promouvoir l'EFT à travers les différentes plateformes de communication.
Hugo Allezy
Aéro
Responsable du pôle aérodynamique, je cherche à travailler sur les performances que doit avoir la voiture durant les courses après étude de l’aéro autour du véhicule en simulation.
Andrea Secherre
LAS
Responsable des LAS, je suis en charge de leurs conceptions. Je suis aussi le garant des bonnes qualités dynamiques de la voiture, assurant performances et bonnes sensations de pilotage.
Paulin Canteux
Logistique
Responsable Logistique, je suis en charge de l'organisation d'évènements et des déplacements de l'équipe. Je suis en relation permanente avec l'école, nos partenaires et le reste de l'équipe afin d'en assurer le bon déroulement.
Pôle Liaison au sol
Pôle Châssis
Le pôle Liaison au sol et en charge d’optimiser le contact des roues avec le sol en fonction des paramètres dynamiques de la voiture afin de maximiser son adhérence et son passage en courbe.
Le pôle Châssis est en charge de la conception et de la fabrication du châssis de la monoplace, il sert de structure sur laquelle viennent se greffer toutes les pièces. Il joue un rôle majeur dans le comportement dynamique de la voiture.
Pôle Aérodynamique
Pôle GMP Electrique
L’aérodynamisme de la monoplace est soigneusement travaillé au sein de ce pôle qui conçoit tous les ailerons qui permettent de plaquer la voiture au sol et ainsi maximiser ses chronos.
Le pôle Groupe MotoPropulseur électrique est en charge de la conception de la chaine de traction de la prochaine monoplace EC-05. Ils travaillent également en parallèle à l’amélioration du faisceau actuel.