L'équipe 2025-2026
Le Bureau
Cette année, le bureau de l’équipe se compose de quatres membres actifs. Ces membres ont pour rôle de diriger l’association et de donner les directives à suivre à ses membres. Leur principale mission est d’assurer la bonne gestion du suivi de projet. En effet, on doit voir la construction d’une voiture comme un projet qui s’étale sur plusieurs années. Là où les responsables de pôle travaillent sur la partie technique, le bureau gère la partie administrative, permettant ainsi à l’association d’exister juridiquement parlant.
Hadrien Veyrenc
Président
Président de l’EFT, je suis avant tout le responsable juridique de la structure et j’assure le bon développement du projet. Je suis aussi le contact privilégié de l’administration de l’école.
Robin Girault
Trésorier
Responsable des comptes et du budget de l'association, je m'occupe de mettre en place une stratégie financière grâce aux besoins des autres pôles (achats, budget communication et roulage).
Hugo Rolland
Directeur technique
Directeur Technique, je suis chargé de faire le lien entre tous les pôles de l’association et de prendre la responsabilité de toutes les décisions techniques.
Eric Cammas
Secrétaire
Secrétaire général de l'EFT, je suis responsable de la partie administrative de l’association. J’ai également pour mission d’assister le président dans toutes les démarches qu’il entreprend.
Les pôles
Pour cette seconde saison électrique, l’organisation globale a été revue. Alors que nous gardons les pôles aérodynamique, châssis et liaisons au sol, l’ancien pôle GMP électrique cède sa place à deux nouveaux pôles: High Voltage et Low Voltage. Alors que la majeure partie de l’équipe se consacre à EC-05 EVO, le pôle châssis oriente ses efforts sur la conception d’une monocoque carbone pour EC-06. D’autre part le pôle héritage apparait pour s’occuper de notre dernière monoplace thermique. Enfin deux personnes sont responsables de la communication.
Victor Beaune
Aéro
Responsable du pôle aérodynamique, je cherche à travailler sur les performances que doit avoir la voiture durant les courses après étude de l’aéro autour du véhicule en simulation.
Zaki Aissat
Châssis
Responsable de la partie châssis, je veille à la bonne réalisation, conception et exploitation de celui-ci. Mon but : garantir une structure fiable et optimale.
Antonin Perseq
LAS
Responsable des LAS, je suis en charge de leurs conceptions. Je suis aussi le garant des bonnes qualités dynamiques de la voiture, assurant performances et bonnes sensations de pilotage.
Maxime Rohrbach
Low Voltage
Responsable du pôle Low Voltage, je suis en charge de la conception et fabrication de l'ensemble du faisceau et des circuits imprimés de la monoplace.
Clément Witwer
High Voltage
Responsable du pôle High Voltage, je suis en charge de ce qui concerne le GMP électrique: de la conception de la batterie jusqu'à l'exploitation et le contrôle du moteur.
Lilian Simon
Communication / Photo
Co-Responsable de la communication, je gère l'ensemble des réseaux sociaux de l'équipe avec un seul objectif: transmettre notre passion
Mathurin Tavernier
Communication / Vidéo
Co-Responsable de la communication, je réalise des vidéos pour les différentes plateformes. Je suis également en charge de la direction artistique de l'équipe
Paulin Canteux
Héritage
Responsable du pôle Héritage, je suis en charge de la maintenance et de l'exploitation de notre dernière monoplace thermique: EC-04 EVO